Xây dựng Hanoibus thành thương hiệu nổi trội của Hà Nội

Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ đến thăm, chúc Tết Tổng Công ty vận tải Hà Nội Xuân Tân Sửu 2021. Ảnh: Gia Huy

Sáng 4/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ đến thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân lao động và động viên sản xuất nhân dịp Xuân Tân Sửu 2021 tại Tổng Công ty (TCT) vận tải Hà Nội.

Theo TCT Vận tải Hà Nội, năm 2020 do tác động của dịch COVID-19, những lĩnh vực kinh doanh chính của TCT như vận tải, thương mại dịch vụ… bị ảnh hưởng nặng nề. Việc bảo đảm thu nhập, việc làm cho một số lượng rất lớn (gần 10.000 người) người lao động là một thách thức không nhỏ đối với Ban lãnh đạo TCT.

Tuy nhiên, TCT đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành theo diễn biến thực tế, triển khai các biện pháp ứng phó kịp thời linh hoạt nên phần nào giảm thiểu được tác động của dịch bệnh đến hoạt động sản xuất - kinh doanh chung của TCT. Kết quả doanh thu cả năm đạt 2.500 tỷ đồng, bằng 103,9% kế hoạch, giảm khoảng 17,5% so với năm 2019, kết quả lợi nhuận hoàn thành yêu cầu bảo toàn vốn của Thành phố giao.

Đặc thù hoạt động của TCT sử dụng nhiều lao động và đặc biệt phải tăng cường trong các dịp Lễ, Tết. Riêng lĩnh vực hoạt động vận tải hành khách công cộng với khoảng 6.500 lao động trực tiếp, phải phục vụ xuyên Tết từ nhiều năm nay. Vì vậy, việc quan tâm đến đời sống người lao động luôn được TCT đặt lên nhiệm vụ hàng đầu. Dịp Tết Nguyên đán, TCT cân đối bổ sung cho người lao động 1 tháng lương để người lao động yên tâm làm việc, bảo đảm toàn thể cán bộ, người lao động của TCT đều có Tết.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ tặng quà cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn củaTổng Công ty vận tải Hà Nội. Ảnh: Gia Huy

Chuyên nghiệp, hiện đại, sáng tạo, hiệu quả

Động viên cán bộ, công nhân viên TCT Vận tải Hà Nội, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ nêu lĩnh vực vận tải là lĩnh vực bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19 chỉ sau lĩnh vực du lịch. Tuy nhiên, TCT đã cố gắng, nỗ lực đóng góp vào thành tích chung của Thành phố. Doanh thu TCT tuy giảm 17,5% so với 2019 nhưng tăng 5,9% so với dự toán. Trong đó, tuy từng lĩnh vực sản xuất, kinh doanh giảm so với 2019 nhưng đạt so với kế hoạch đề ra.

Bí thư Thành ủy nhấn mạnh Thành phố ghi nhận những cố gắng của TCT vận tải Hà Nội, biểu dương những kết của của TCT đã đạt được trong năm 2020. Những kết quả của TCT năm 2020 đã đóng góp vào kết quả chung của Thành phố.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Thành phố đã trải qua tháng 1/2021 với kết quả tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm trước, tuy nhiên vào cuối tháng 1, đầu tháng 2/2021 diễn biến dịch phức tạp, Hà Nội là một trong những địa phương bị tác động nặng nề, cho đến nay đã có 21 ca lây nhiễm trong cộng đồng. Thành phố đã kích hoạt lại toàn bộ hệ thống phòng chống dịch, toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc chống dịch.

Điều này cũng ảnh hưởng trực tiếp đến cộng đồng doanh nghiệp, ảnh hưởng đến ngành du lịch và cộng hưởng ảnh hưởng đến ngành vận tải khi hai ngành có nhiều hoạt động gắn bó chặt chẽ, bao gồm cả kinh doanh vận tải, vận tải bằng xe buýt, kéo theo cả giao thông tĩnh.

Năm 2020, do ảnh hưởng của dịch bệnh, TCT đã có nhiều kinh nghiệm khi tổ chức, cơ cấu lại sản xuất, lao động, thích ứng với điều kiện phòng chống dịch. Vì vậy, Bí thư Thành ủy Hà Nội tin tưởng TCT sẽ có đối sách phù hợp, nỗ lực để vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, dự kiến năm nay đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ đi vào vận hành, đặt ra bài toàn kết nối các phương tiện giao thông công cộng. Thành phố đã giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu kết nối giao thông, đặc biệt là điểm đầu, điểm cuối của tuyến đường sắt đô thị này để giải bài toán khi có nhiều hành khách xuống các điểm đầu cuối cùng lúc với số lượng lớn.

Bí thư Thành ủy Hà Nội thăm Trung tâm điều hành xe bus của Tổng công ty vận tải Hà Nội. Ảnh: Gia Huy

Thời gian tới, Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị TCT cần xây dựng thương hiệu uy tín trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng không chỉ của Thủ đô mà còn cả của đất nước.

Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh, giá trị cốt lõi của TCT đầu tiên phải là chuyên nghiệp. Riêng vận tải xe buýt phải xây dựng và quảng bá thương hiệu Hanoibus thành thương hiệu hàng đầu, thương hiệu nổi trội, có uy tín của Hà Nội và có giá trị gia tăng cao.

Giá trị thứ hai của TCT là phải hiện đại, phải ứng dụng rộng rãi, nhanh chóng các giải pháp điều hành thông minh và công nghệ hiện đại. Thứ 3 là hợp tác, sáng tạo, hiệu quả.

Nêu rõ, lái xe, phụ xe chuyên nghiệp không chỉ ở trình độ mà còn ở ứng xử văn hóa, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu TCT cần là đơn vị dẫn đầu của Thành phố về thực hiện các quy tắc ứng xử. TCT cần tiếp tục quan tâm xây dựng đội ngũ, từ lãnh đạo, các đơn vị chỉ đạo điều hành, cán bộ, lái xe, nhân viên... góp phần củng cố văn hóa người Hà Nội, để thấy được hình ảnh người Hà Nội thanh lịch, văn minh trong văn hóa ứng xử từ hoạt động của ngành.

Gia Huy