Hoàn thành mở rộng đường Nguyễn Chí Thanh trước Tết Nguyên đán

Theo Sở GT-VT Hà Nội, trước đây trên cơ sở tính toán lưu lượng giao thông, đường Nguyễn Chí Thanh được thiết kế với mặt cắt 10-10,5m. Để dự trữ quỹ đất cho các hạ tầng cần thiết nếu có và việc mở rộng đường khi nhu cầu lưu thông tăng cao, dải phân cách giữa của tuyến đường đã được thiết kế rộng 16-17m. 

Tuy nhiên, hiện nay mật độ giao thông trên tuyến Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh ngày càng lớn, do đó phải xén dải phân cách, mở rộng lòng đường nhằm tăng diện tích lưu thông. Vào năm 2016, Thành phố đã xén dải phân cách, mở rộng đường Trần Duy Hưng. Vừa qua, UBND TP. Hà Nội tiếp tục giao Sở GT-VT thiết kế chỉnh trang, xén dải phân cách để mở rộng lòng đường, phục vụ lưu thông, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên tuyến Nguyễn Chí Thanh.

Về phương án thi công, ông Vũ Văn Viện cho biết, dải phân cách trên đường Nguyễn Chí Thanh, đoạn từ nút giao đường Láng đến nút giao Đê La Thành (khoảng 1km) sẽ được thu hẹp từ 16 đến 17m xuống còn 4,4m. Phần đường mới sau khi xén dải phân cách sẽ được hoàn thiện, với bề rộng 16m, bảo đảm mỗi bên 5 làn xe. 

Công trình do Sở GT-VT Hà Nội làm chủ đầu tư, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông làm đại diện thực hiện dự án, với 2 gói thầu, gồm: "Xén dải phân cách hiện hữu trên đường Nguyễn Chí Thanh" có giá trị đầu tư khoảng 11,7 tỷ đồng và “Chỉnh trang, trồng mới cây xanh trên dải phân cách đường Nguyễn Chí Thanh, đường Trần Duy Hưng sau khi xén đoạn nút giao Hoàng Minh Giám - chân cầu vượt Nguyễn Chí Thanh”, giá trị đầu tư khoảng 10,65 tỷ đồng. 

Đây là dự án được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách của Thành phố. Tuy nhiên, sau đó gói thầu chỉnh trang, trồng mới cây xanh trên dải phân cách đã được hủy.

Giải thích lý do hủy gói thầu chỉnh trang, trồng mới cây xanh, ông Vũ Văn Viện cho biết, ban đầu gói thầu này dự kiến thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách thành phố, nên phải tổ chức đấu thầu theo quy định. Tuy nhiên, do các nhà tài trợ cho chương trình “Trồng mới 1 triệu cây xanh” của Hà Nội đã tự nguyện tài trợ toàn bộ số cây, không cần dùng đến ngân sách đầu tư, nên gói thầu được hủy. Sở GT-VT Hà Nội đã tiến hành các trình tự hủy gói thầu theo đúng quy định của pháp luật.

Theo chỉ đạo của UBND thành phố, Sở Xây dựng đã giao cho Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội đánh chuyển các cây xanh trên dải phân cách cũ về vườn ươm chăm sóc, chờ phương án sử dụng khác. Việc di chuyển được thực hiện bằng kinh phí duy trì cây xanh của thành phố. Còn cây xanh mới sẽ được trồng lại sau khi hoàn thành thi công đường, bảo đảm đồng bộ kiến trúc và cảnh quan toàn tuyến, theo thiết kế nhiều tầng. Tầng cao là cây phong; 2 tầng dưới là nhiều loài cây khác nhau. Cây phong là loài cây đã được nghiên cứu nhiệt đới hóa, phù hợp với khí hậu và thổ nhưỡng của Hà Nội, sẽ tạo cảnh quan đẹp cho thành phố.

"UBND TP. Hà Nội rất quan tâm đến dự án nên đã có những chỉ đạo sát sao, chặt chẽ đối với Sở GT-VT Hà Nội, cũng như các đơn vị liên quan. Dự kiến 15 ngày trước Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng" - ông Vũ Văn Viện cho biết.

(Theo HNM)