Cần hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng

Vi phạm giao thông của sinh viên thường mang tính chất chủ quan

Tại Tọa đàm "Sinh viên Thủ đô với trách nhiệm xây dựng văn hoá giao thông văn minh, an toàn" do Báo Kinh tế và Đô thị phối hợp với các sở, ngành liên quan và các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn Thủ đô tổ chức, sáng 29/10, Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa, Phó Đội trưởng Đội tuyên truyền điều tra giải quyết tai nạn giao thông và xử lý vi phạm phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP. Hà Nội), đã khái quát những hành vi vi phạm giao thông hiện tại đang tồn tại mà các bạn trẻ, trong đó đặc biệt là có học sinh, sinh viên hay mắc phải và đưa ra những biện pháp thúc đẩy sinh viên không chỉ chấp hành luật lệ giao thông mà thực sự xây dựng văn hoá giao thông trong một đô thị lớn như Hà Nội.

Theo Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa, vi phạm giao thông của sinh viên thường mang tính chất chủ quan, thói quen hằng ngày như: Không đội mũ bảo hiểm, đội mang tính chất đối phó; hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại hay vượt đèn đỏ…

Ngoài ra, còn những hành vi như đi xe trên vỉa hè vào các khung giờ đông, cao điểm. Những hành vi này không chỉ gây ảnh hưởng đến an toàn tính mạng, sức khoẻ cho chính bản thân và những người liên quan.

Theo Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa, việc sử dụng phương tiện giao thông cá nhân không chỉ đối với các bạn sinh viên mà là vấn đề chung của nhân dân Thủ đô những năm vừa qua. Nhiều sinh viên không chỉ là công dân Thủ đô mà còn đến từ nhiều tỉnh thành khác. Trong quá trình học tập, sinh hoạt tại Thủ đô, ngoài việc sử dụng các phương tiện giao thông để đi lại, đôi khi được dùng làm phương tiện làm việc (làm xe ôm công nghệ, giao hàng qua app) góp phần gây áp lực giao thông lên đô thị.

Từ kinh nghiệm trong quá trình công tác, Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa nhận định rằng, văn hoá giao thông đối với các bạn sinh viên nói riêng và người dân nói chung có thể hiểu là những hành vi rất nhỏ, nhưng cần xây dựng thành thói quen. Ví dụ như sẵn sàng giúp đỡ những người già, trẻ em, người yếu thế khi tham gia giao thông trên đường; nhường nhịn khi xảy ra các tình huống xung đột giao thông hay khi trên đường có những vũng nước mưa cần chú ý giảm tốc độ, tránh việc điều khiển phương tiện tạt, té nước vào người khác cũng tham gia giao thông trên đường. Ngoài việc đã xây dựng được thói quen ứng xử văn minh thì cũng cần lan toả trên các nền tảng mạng xã hội mà mình tham gia.

"Từ trước đến nay, có rất nhiều đội sinh viên xung kích có trách nhiệm với cộng đồng, xã hội, hỗ trợ lực lượng chức năng khi vào giờ cao điểm đã phân luồng, hướng dẫn giao thông ở những đoạn đường đông phương tiện. Những hành động đó đều góp phần xây dựng văn hoá giao thông văn minh, an toàn", Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa thông tin.

Tăng cường giáo dục giao thông đến các trường đại học, cao đẳng

Để giải quyết các vấn đề này, giảm bớt áp lực lên hạ tầng giao thông lên đô thị, Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa thông tin, thành phố Hà Nội đã có nhiều giải pháp để khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng, nhất là đối với sinh viên như: Chính sách ưu đãi vé khi sử dụng xe buýt, tàu điện ngoài ra có dịch vụ bằng xe đạp giúp trung chuyển các điểm kết nối giữa điểm chờ của các điểm dừng phương tiện giao thông đến nơi học tập làm việc, giúp sinh viên có thể di chuyển dễ dàng hơn, đồng thời giảm áp lực đô thị.

Theo Trung tá Nguyễn Tài Nghĩa, thông thường những hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm trên đường cũng là do tâm lý vội vàng (do muộn, lỡ cuộc hẹn...). Trước hết, các bạn sinh viên khi xây dựng cho mình kế hoạch học tập, làm việc để có thể chủ động về mặt thời gian, tránh được việc vội vàng khi điều khiển phương tiện, bảo đảm cho mình và người khác.

Bên cạnh đó, sinh viên cũng cần thay đổi thói quen từ việc sử dụng phương tiện cá nhận sang phương tiện công cộng và hình thành thói quen đi bộ, nhất là trong những quãng ngắn.

Cũng tại buổi toạ đàm, bà Nguyễn Thị Thanh Thuỷ, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông TP. Hà Nội cho biết, với đặc thù là tổ chức liên ngành giúp việc cho Chủ tịch UBND TP. Hà Nội trong việc tham mưu để triển khai các hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông và kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội, đơn vị cũng đã tham mưu, ban hành Kế hoạch số 62/KH-UBND để triển khai các giải pháp để bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho đối tượng học sinh, sinh viên trên địa bàn TP. Hà Nội.

Theo bà Nguyễn Thị Thanh Thuỷ, trên địa bàn TP. Hà Nội có 126 phường, xã và với dân số khoảng 9,2 triệu dân với hơn 9 triệu phương tiện, trong đó 86% là xe máy, đơn vị đã triển khai các công tác tuyên truyền, tới từng địa bàn dân cư và giáo dục pháp luật đối với các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn.

"Chúng tôi cũng rất hy vọng mỗi sinh viên sẽ trở thành một "tuyên truyền viên" để chúng ta triển khai có hiệu quả các công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật trong việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông không chỉ là với lứa tuổi học sinh, sinh viên mà toàn thể mọi người trong xã hội", bà Nguyễn Thị Thanh Thuỷ chia sẻ.

Ngoài ra, Ban An toàn giao thông TP. Hà Nội cũng đã phối hợp với Công an TP. Hà Nội triển khai đào tạo cấp GPLX cho các học sinh năm nhất; Phối hợp với Đoàn trường để thi sát hạch bằng lái xe, dán các banner, áp phích để tuyên truyền, khuyến nghị đối với hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông và hậu quả khi vi phạm xảy ra. Công tác này đã đem lại những hiệu quả tích cực và sẽ được duy trì, liên tục đổi mới trong thời gian tới.

Bích Phương