Dấu ấn nổi bật từ những công trình trọng điểm của Thủ đô

Nhìn lại năm 2025, có thể thấy rõ hai gam màu nổi bật: Những công trình hoàn thành, cải thiện chất lượng sống cho người dân và những dự án khởi công mang tính chiến lược, đặt nền móng cho phát triển hạ tầng giao thông đô thị Hà Nội trong nhiều năm tới.

Đây là minh chứng sinh động cho quyết tâm của Thành phố trong việc từng bước tháo gỡ các "điểm nghẽn" hạ tầng, hướng tới một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại và bền vững.

Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá-Kỳ vọng hồi sinh các dòng sông lịch sử

Lễ khánh thành Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá công suất 270.000m³/ngày đêm đã được khánh thành vào ngày 19/8. Đây là công trình trọng điểm về môi trường, được kỳ vọng góp phần hồi sinh các dòng sông lịch sử của Thủ đô như: Sông Tô Lịch, sông Lừ, sông Sét, góp phần cải thiện chất lượng sống của hàng triệu người dân.

Dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá là hạng mục chính của Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, phục vụ cải thiện môi trương trên diện tích lưu vực 4.874ha, bao gồm 20 phường nội đô.

Khởi công từ tháng 1/2019, sau hơn 5 năm thi công với nhiều nỗ lực vượt khó, công trình đã hoàn thành và đưa vào hoạt động theo yêu cầu của UBND TP. Hà Nội.

Khi hoạt động, nhà máy sẽ thu gom, xử lý nước thải sinh hoạt khu vực nội đô và dọc sông Tô Lịch, đưa tỷ lệ xử lý nước thải đô thị của Hà Nội đạt hơn 50% theo mục tiêu Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy. Nguồn nước sau khi xử lý của nhà máy còn có thể tận dụng, tạo tiền đề nhân rộng mô hình trong các dự án môi trường khác của Thành phố…

Khởi công loạt cây cầu lớn vượt sông Hồng

Từ chỗ toàn TP. Hà Nội mới có 9 cây cầu giữ vai trò "xương sống" kết nối hai bờ, Hà Nội bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ với loạt dự án cầu được khởi công như cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Trần Hưng Đạo…mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, phát triển cân bằng hai bờ sông và tạo động lực đưa Thủ đô vươn lên tầm cao mới.

Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ), điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa (huyện Đông Anh), tổng chiều dài khoảng 5,15km. Trong đó, cầu chính dây văng vượt sông Hồng dài 1,0km, sơ đồ nhịp (250+500+250)m, bề rộng 43m, cùng hai nút giao quan trọng tại Nghi Tàm và Trường Sa. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối chiến lược giữa khu vực nội đô lịch sử với đô thị phía Bắc sông Hồng.

Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 5,2km, qua tỉnh Hưng Yên dài 2,3km. Điểm đầu dự án kết nối với điểm cuối tuyến Vành đai 3,5 tại đê Hữu Hồng (xã Thanh Trì), điểm cuối kết nối với Vành đai 3,5 đê Tả Hồng (xã Văn Giang, Hưng Yên). Cầu Ngọc Hồi được xác định là trục giao thông quan trọng, giảm tải cho các cầu hiện hữu và tăng cường kết nối liên vùng phía Nam Thủ đô.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu tại khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ tạo thêm một hướng kết nối trực tiếp từ khu vực trung tâm lịch sử sang phía Bắc sông Hồng, góp phần giảm áp lực cho cầu Chương Dương và Long Biên.

Dự án cầu Thượng Cát có điểm đầu giao với đường Kỳ Vũ (phường Thượng Cát), điểm cuối giao với đường 23B (xã Thiên Lộc), tổng chiều dài khoảng 5,4km. Cây cầu này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực phía Tây Bắc Hà Nội với các tuyến vành đai, thúc đẩy phát triển đô thị dọc hai bên bờ sông...

Năm 2025-Hàng loạt dự án chiến lược được triển khai

Những ngày cuối năm 2025, TP. Hà Nội cũng đồng loạt tổ chức khởi công các dự án đầu tư, công trình xây dựng lớn do Thành phố quyết định chủ trương đầu tư, cùng với các dự án đầu tư thuộc thẩm quyền của Bộ, ngành Trung ương, tạo khí thế thi đua sôi nổi, lan tỏa niềm tin và kỳ vọng về một giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Trong nhóm các dự án hạ tầng đô thị được khởi công dịp này, Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic là dự án có quy mô lớn và ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 925.000 tỷ đồng, diện tích thực hiện khoảng 9.171 ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 751.000 người, triển khai trên địa bàn 11 xã của TP. Hà Nội (gồm: Đại Thanh, Ngọc Hồi, Nam Phù, Thường Tín, Hồng Vân, Chương Dương, Thượng Phúc, Bình Minh, Tam Hưng, Thanh Oai, Dân Hoà), được định hướng phát triển thành tổ hợp liên hiệp thể thao - đô thị hiện đại, đủ điều kiện để Thủ đô đăng cai các sự kiện thể thao tầm châu lục và quốc tế như ASIAD, Olympic, World Cup…

Điểm nhấn của Dự án là Sân vận động Trống Đồng - công trình cấp quốc gia được triển khai trên diện tích 73,3 ha, có sức chứa lên đến 135.000 chỗ ngồi, được thiết kế đạt chuẩn FIFA, với mái che đóng mở tự động lớn nhất thế giới. Theo kế hoạch, hạng mục sân vận động sẽ phấn đấu hoàn thành vào tháng 8/2028, từng bước hình thành một trung tâm thể thao - đô thị tầm cỡ khu vực và quốc tế tại Thủ đô Hà Nội.

Cùng với đó là Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, diện tích nghiên cứu khoảng 11.000 ha, bao gồm trục giao thông cảnh quan dài khoảng 80 km, hệ thống công viên, không gian công cộng và các khu tái thiết đô thị, được xác định là dự án hạ tầng đô thị chiến lược, nhằm tái cấu trúc không gian phát triển hai bên sông Hồng.

Dự án thành phần được khởi công là Công viên công cộng phường Phú Thượng, diện tích khoảng 2 ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 670 tỷ đồng, góp phần từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển sông Hồng trở thành trục xanh - trục cảnh quan - trục văn hóa của Thủ đô.

Trong nhóm các dự án giao thông trọng điểm, Hà Nội tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị TP. Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc), với tổng chiều dài gần 40 km, tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng. Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình định hướng giao thông công cộng (TOD), kết nối khu vực trung tâm với phía Tây Thành phố.

Thành phố cũng tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội theo phương thức (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư gần 33.000 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông đối ngoại quan trọng, phục vụ kết nối vùng, tiếp đón các đoàn đại biểu cấp cao quốc tế, có yêu cầu tiến độ cấp bách nhằm đáp ứng công tác tổ chức Hội nghị APEC 2027.

Dự án đầu tư cải tạo chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch cũng được khởi công tại phường Nghĩa Đô, hướng tới mục tiêu cải thiện môi trường, cảnh quan, từng bước hồi sinh dòng sông gắn liền với lịch sử và đời sống đô thị Hà Nội. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 4.665 tỷ đồng.

Nhìn lại năm 2025, có thể khẳng định đây là năm Hà Nội vừa giải quyết các vấn đề trước mắt, vừa chủ động chuẩn bị cho tương lai. Từ những công trình khánh thành đến các dự án khởi công thể hiện tầm nhìn dài hạn, tất cả đang góp phần tạo dựng một Hà Nội kết nối thông suốt, phát triển bền vững và văn minh hơn.

Diệu Anh