Hà Nội còn 13 vị trí ngập sâu không lưu thông được

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có báo cáo về tình hình xử lý, khắc phục sự cố do ảnh hưởng của cơn bão số 11 (bão MATMO)

Theo đó, về kết quả xử lý các sự cố về hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn giao thông: Tính đến thời điểm báo cáo, đã phát hiện và xử lý 16 sự cố về hạ tầng giao thông đường bộ. Trong thời gian tới, Ban Duy tu sẽ chỉ đạo các nhà thầu quản lý, bảo trì đường bộ tiếp tục kiểm tra, nhanh chóng xử lý các sự cố để bảo đảm an toàn giao thông cho người và các phương tiện lưu thông. 

Về kết quả xử lý cây xanh gẫy đổ ra đường: Tính đến thời điểm báo cáo, trên địa bàn Thành phố có 2 sự cố cây xanh gãy đổ ra đường. Ban Duy tu đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ thông báo cho đơn vị quản lý cây xanh tổ chức thu dọn, ứng trực phân luồng đảm bảo giao thông trên các tuyến đường an toàn và thông suốt. Đồng thời, phối hợp với các cơ quan chức năng hướng dẫn, phân luồng giao thông nếu cần thiết.

Về xử lý, khắc phục sự cố ngập nước: Tính đến thời điểm 15h ngày 08/10, trên địa bàn Thành phố còn tổng cộng 62 vị trí ngập nước. Trong đó có 49 vị trí ngập nước vẫn lưu thông được và 13 vị trí ngập sâu, không lưu thông được gồm: Đường 421B: Km11+300: Cầu Đông Yên; Đường ĐLTL: Km8+200 Gom phải; Đường ĐLTL: Hầm chui dân sinh Km9+656; ĐLTL đoạn hầm chui số 5 ; Đường: 423:Cầu 72 II Km8+400; Phố Miêu Nha (đoạn hai bên đầu cầu Ngà); Đường Tây Mỗ; Phố Trần Thái Tông (đoạn trước SN 96); Võ Chí Công (đoạn tòa LOTTEL); Hầm chui dân sinh đê tả sông Nhuệ (Km4+944 đường gom Đại lộ Thăng Long); Hầm chui dân sinh đê hữu sông Nhuệ (Km5+070 đường gom Đại lộ Thăng Long); Bạch Thái Bưởi, Nguyễn Sơn Hà; Đường 19 tháng 5 đoạn qua Hồ Văn Quán.

Đối với các sự cố về ngập nước, Ban Duy tu đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý đường bộ thực hiện đúng các phương án đã được Sở Xây dựng ban hành. Theo đó, có 2 vị trí ngập từ 10cm trở xuống; 22 vị trí ngập trên 10cm đến 20cm; 22 vị trí ngập trên 20cm đến 30cm; 16 vị trí ngập lớn hơn 30cm. 

Ban Duy tu cũng đã chỉ đạo các nhà thầu quản lý đường bộ liên tục theo dõi, cử người ứng trực để hướng dẫn phân luồng giao thông và cắm đầy đủ biển cảnh báo tại các vị trí ngập nước.

Ngoài ra, mực nước trên 4 tuyến đường thuỷ nội địa cũng thường xuyên được theo dõi, cập nhật để kịp thời xử lý khi có tình huống khẩn cấp.

Thùy Linh