Hà Nội: Khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Lễ khởi công có sự tham dự của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính; Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn...

Cầu Trần Hưng Đạo là một trong những dự án được TP Hà Nội khởi công vào dịp kỷ niệm 71 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2025); Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP. Hà Nội lần thứ XVIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được phê duyệt gồm 2 nhóm Dự án thành phần, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông thuộc địa bàn phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề. Chiều dài tuyến khoảng 4,18 km.

Cầu chính dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành 2 liên cầu, chiều dài mỗi nhịp 145m; kết cấu vòm thép có biểu tượng vô cực. Cầu dẫn hai bên dài khoảng 1.150m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng.

Toàn tuyến bao gồm 3 nút giao: Nút giao đê hữu Hồng; nút giao đê tả Hồng và Cổ Linh; nút giao với đường Nguyễn Sơn được thiết kế kết nối êm thuận với đường hiện trạng và phù hợp với quy hoạch. Đường dẫn đầu cầu được thiết kế theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật đường trục chính đô thị. Bố trí cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng giao thông, chiếu sáng kiến trúc, an toàn giao thông theo quy chuẩn hiện hành. Dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2027.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, cầu Trần Hưng Đạo là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô. Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương dãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy;

Đồng thời, từng bước hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông khung của Thủ đô, phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên đầu cầu, tăng cường kết nối giao thông liên vùng giữa Thủ đô Hà Nội và các tỉnh phía Đông và phía Đông Bắc Thủ đô; đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố, với mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 từ 8% trở lên…

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn đề nghị, các sở, ngành Thành phố, chính quyền địa phương cần chủ động, tích cực, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện dự án đầu tư. Các nhà thầu tham gia thực hiện dự án cần tập trung tối đa nguồn lực, nhân lực, thiết bị để tổ chức thi công khẩn trương, khoa học, an toàn; triển khai nghiêm túc theo đúng các quy định của pháp luật, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, tiến độ dự án đầu tư.

Phát lệnh khởi công cầu Trần Hưng Đạo, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cho biết, cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực phía Bắc Thành phố, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương dãn dân số và giảm áp lực giao thông trong đô thị lõi, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng.

Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII đã tiếp tục xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là một trong ba đột phá chiến lược, trong đó ưu tiên phát triển một số công trình trọng điểm quốc gia về giao thông, thích ứng với biến đổi khí hậu... Thời gian qua, Đảng, Quốc hội, Chính phủ đã dành nguồn lực lớn để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông gồm: hệ thống đường bộ cao tốc, các sân bay quốc tế, đường sắt đô thị, cảng biển... tạo động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế xã hội các khu vực, đất nước và mở ra không gian phát triển về kinh tế - xã hội, khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch và khai thác hiệu quả quỹ đất.

Việc triển khai xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo làm hoàn thiện dần hạ tầng khung của Thủ đô, xây dựng các công trình mang tính biểu tượng. Trên cơ sở kết quả bước đầu đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính biểu dương và đánh giá cao sự cố gắng nỗ lực, tinh thần trách nhiệm của UBND TP. Hà Nội và sự phối hợp chặt chẽ của các Bộ Quốc phòng cùng các đơn vị sở, ban, ngành TP. Hà Nội, chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, chính quyền và nhân dân các địa phương có dự án đi qua đã nỗ lực, tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai thực hiện dự án đầu tư.

Kết quả đạt được đến thời điểm hiện tại là minh chứng cho sự thành công của chủ trương phân cấp, phân quyền cho các địa phương trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông;

Tuy nhiên, công việc sắp tới còn rất lớn và nhiều thách thức về công tác giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án đầu tư, về chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng, về các giải pháp kỹ thuật thi công khối lượng công trình rất lớn trong khoảng thời gian ngắn và chịu ảnh hưởng bởi các điều kiện khó lường của thời tiết.

Để công trình được hoàn thành bảo đảm an toàn, chất lượng, đáp ứng tiến độ và hiệu quả đầu tư, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính yêu cầu UBND TP. Hà Nội, các đơn vị, địa phương cơ sở có liên quan tập trung quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp, bảo đảm hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt,

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính khẳng định, Chính phủ sẽ luôn dành sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành dự án đầu tư quan trọng này đúng tiến độ, chất lượng. Hà Nội sẽ có một công trình giao thông mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, ý nghĩa; là điểm đến du lịch của du khách trong và ngoài nước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống của nhân dân Thủ đô.

Thùy Linh