Hà Nội quyết tâm thi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5

Báo cáo tại hội nghị, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Phi Thường cho biết, đối với Dự án cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo, theo tiến độ được phê duyệt ngày 15/1/2024 thông qua chủ trương đầu tư, ngày 26/2/2025 phê duyệt dự án, tuy nhiên thực tế ngày 25/2/2025 dự án mới được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư. Do vậy, việc đảm bảo tiến độ khởi công 3 Dự án cầu vượt sông vào ngày 19/5/2025 theo kế hoạch Quyết định số 6831/QĐ-UBND là rất khó đạt được.

Ban QLDA dự kiến tiến độ với Dự án thành phần 2 thuộc Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) khởi công Dự án trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành Dự án tháng 4/2028 (30 tháng thi công). 

Với Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, tiến độ tương tự Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, khởi công trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành Dự án tháng 4/2028. Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, dự kiến khởi công vào cuối tháng 10/2025.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Thành phố sớm giao Ban QLDA thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư đối với các Dự án thành phần xây lắp để triển khai được các công việc lập, thẩm định, phê duyệt: nhiệm vụ, dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư; kế hoạch lựa chọn nhà thầu; dự toán gói thầu và lựa chọn nhà thầu tư vấn bước chuẩn bị đầu tư.

Về cơ chế đặc thù cho phép chỉ định thầu các gói thầu tư vấn vượt hạn mức. Các công tác từ lập, thẩm định, phê duyệt đều tiến hành đồng thời, bao gồm cả ngày nghỉ, lễ. Để rút ngắn thời gian thực hiện khoảng 15 ngày cho mỗi gói thầu tư vấn, đề nghị Sở Tài chính tham mưu UBND Thành phố báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép thực hiện cơ chế đặc biệt là chỉ định thầu các gói thầu tư vấn vượt hạn mức (theo quy định tại Điều 23 Luật Đấu thầu 2023) từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư đến hết giai đoạn thiết kế sau thiết kế cơ sở (tổng cộng 30 ngày) và chủ động được thời gian do không phải làm rõ, xử lý tình huống trong đấu thầu.

Về phương án tuyến và vị trí công trình theo tuyến, đề nghị Sở Quy hoạch Kiến trúc chủ trì, nghiên cứu các quy định để rút thời gian ngắn thời gian thực hiện thẩm định, phê duyệt phương án tuyến. Đồng thời đề nghị các quận, huyện có giải pháp tổ chức họp để đẩy nhanh việc lấy kiến tại các địa bàn phường/xã.

Với công tác giải phóng mặt bằng, các quận, huyện phấn đấu giải phóng mặt bằng tối thiểu 50% khi khởi công công trình và hoàn thành toàn bộ, bao gồm cả di chuyển công trình ngầm nổi trong quý II/2026.

Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông thành phố Hà Nội cũng khẳng định, các phần việc đã được rà soát kỹ, rút gọn tối đa công việc nên khó có thể giảm thêm thời gian.

Phát biểu tại hội nghị, lãnh đạo các quận Long Biên, Thanh Trì, Tây Hồ, Hoàn Kiếm báo cáo về tiến độ khẩn trương, gấp rút thực hiện các công việc liên quan đến tính toán khối lượng giải phóng mặt bằng; sớm tập trung triển khai giải thửa, đo đạc, kiểm đếm khối lượng có liên quan. Để nhanh chóng tháo gỡ các vướng mắc phát sinh, Chủ tịch UBND quận Long Biên Nguyễn Mạnh Hà kiến nghị cần một đơn vị tập trung chỉ đạo để rút thời gian phải xin ý kiến nhiều sở ngành.

Chủ tịch UBND huyện Đông Anh Nguyễn Anh Dũng báo cáo huyện đã hoàn tất rà soát quỹ đất phục vụ tái định cư tập trung, trong đó có phương án chuyển từ đất đấu giá sang đất tái định cư. Trên địa bàn huyện hiện đã có sẵn 5 khu đất, mỗi khu trên 20 ha.

Cũng tại hội nghị, đại diện một số liên danh chủ đầu tư như Tập đoàn Vingroup -Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương và Tập đoàn Sun Group nêu một số kiến nghị để đẩy nhanh quá trình khởi công như cần cho phép chủ đầu tư được áp dụng các cơ chế đặc thù; được phép chỉ định thầu, bảo đảm công khai minh bạc; thực hiện ngay công tác GPMB mà không đợi hoàn thiện các thủ tục khác thì mới triển khai; rút ngắn thời gian lấy ý kiến các tổ chức, cá nhân, cộng đồng dân cư trong quá trình giải phóng mặt bằng; đồng thời cam kết nếu được giao thực hiện dự án sẽ bảo đảm rút ngắn thời gian thi công.

Khởi công đúng tiến độ góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng 8%

Phát biểu kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh khẳng định việc khởi công dự án 3 cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi là "bước thử"để Thành phố đạt mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên trong năm 2025.

Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh khẳng định, trong bối cảnh hiện nay, với những tình huống đặc biệt, nhiệm vụ đặc biệt phải có giải pháp đặc biệt. Về nguyên tắc, lãnh đạo Thành phố quyết tâm khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5/2025; khởi công cầu Trần Hưng đạo trên tinh thần bám theo đó. Cầu Ngọc Hồi sẽ khởi công sau khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ đầu tư. Hà Nội sẽ tiến hành chỉ định thầu, áp dụng cơ chế của đường sắt đô thị trên tinh thần chủ động thực hiện, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Thành phố chịu trách nhiệm.

Trong GPMB, Chủ tịch UBND Thành phố cũng lưu ý các đơn vị, sở ngành trong thời gian tới sẽ tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân, không để trường hợp nào phải chịu thiệt thòi.

Sau hội nghị, Văn phòng UBND Thành phố sẽ ra thông báo kết luận, giao nhiệm vụ rõ ràng cho từng đơn vị, sở ngành. Sở Xây dựng sẽ lập lại kế hoạch chi tiết với tinh thần không "bàn lùi", quyết khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5.

Chủ tịch UBND Thành phố cũng giao nhiệm vụ cho Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn tổ chức giao ban, kiểm điểm kế hoạch thực hiện vào thứ 5 hằng tuần. 2 tuần một lần, Chủ tịch UBND Thành phố sẽ tham gia giao ban để hoàn chỉnh các giấy tờ, hồ sơ, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công việc tiếp theo trong tuần tiếp theo.

Ngoài 3 công trình này, Chủ tịch UBND Thành phố cũng đề nghị đưa một số dự án, công trình như giải phóng mặt bằng đường vành đai 4, bổ cập nước hồ Tây, sông Tô Lịch… vào nội dung giao ban hằng tuần và trong tuần tới trình kế hoạch cải tạo chỉnh trang cảnh quan sông Tô Lịch.

Minh Anh