Hà Nội thông qua định hướng đầu tư công hơn 400.000 tỷ đồng
(Chinhphu.vn) - Tại kỳ họp thứ 5, HĐND TP. Hà Nội, Nghị quyết về định hướng kế hoạch đầu tư công năm 2027 đã được thông qua. Với tổng mức vốn dự kiến lên tới hơn 404.000 tỷ đồng, đây được xem là bước đi mang tính đột phá nhằm hiện thực hóa các mục tiêu hạ tầng chiến lược và tạo động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho Thủ đô trong giai đoạn mới.

Tâm điểm của kế hoạch này là việc khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị mới với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 1,3 triệu tỷ đồng. Ảnh: VGP
Theo dự kiến, tổng mức vốn kế hoạch đầu tư công năm 2027 của Hà Nội là 404.289,765 tỷ đồng. Con số này ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc, cao hơn tới 248.288,775 tỷ đồng so với kế hoạch của năm 2026. Việc huy động một nguồn lực khổng lồ như vậy cho thấy quyết tâm của Thành phố trong việc đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm.
Đáng chú ý, vốn đầu tư công năm 2027 được xác định đóng vai trò là "vốn mồi", dẫn dắt các nguồn vốn xã hội khác để tập trung triển khai hệ thống hạ tầng khung và các khu đô thị lớn theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm. Tâm điểm của kế hoạch này là việc khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị mới với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 1,3 triệu tỷ đồng. Đây là những dự án có ý nghĩa sống còn đối với mạng lưới giao thông công cộng và định hình diện mạo đô thị hiện đại của Thủ đô.
Nguyên tắc đầu tư: Trọng tâm, trọng điểm, không dàn trải
Để đảm bảo hiệu quả sử dụng nguồn ngân sách, HĐND thành phố thống nhất quan điểm bố trí vốn tập trung, tuyệt đối không dàn trải hay manh mún. Các dự án được lựa chọn phải đảm bảo có hiệu quả, tránh lãng phí và tuân thủ đúng các định hướng, tiêu chí của Trung ương.
Thành phố sẽ ưu tiên hàng đầu cho các dự án đầu tư công đặc biệt, đầu tư công khẩn cấp và các dự án chuyển tiếp thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2021-2025; Đảm bảo đủ vốn theo cam kết cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án liên vùng, dự án sử dụng ngân sách Trung ương và các dự án ODA; Bố trí vốn theo tiến độ triển khai thực tế của các tuyến đường sắt đô thị.
Chỉ sau khi đáp ứng đủ vốn cho các nhiệm vụ ưu tiên nêu trên, Thành phố mới cân đối bố trí cho các dự án mới.
Với nhu cầu vốn rất lớn, đặc biệt là cho 5 tuyến đường sắt đô thị triển khai cùng lúc, Hà Nội đã đề xuất các kịch bản cân đối nguồn lực linh hoạt. Một trong những giải pháp trọng tâm là huy động vốn qua kênh trái phiếu. Đồng thời, Thành phố sẽ chủ động phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và các bộ, ngành Trung ương để xác định mức hỗ trợ có mục tiêu từ ngân sách Trung ương cho năm 2027.
Bên cạnh việc chuẩn bị nguồn vốn, Hà Nội cũng tập trung dồn lực để tháo gỡ những "nút thắt" cố hữu trong đầu tư công. UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị rà soát kỹ tiến độ từng dự án, kiên quyết xử lý các dự án chậm tiến độ và đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng để nâng cao tỷ lệ giải ngân.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND yêu cầu UBND thành phố xây dựng lộ trình bố trí và giải ngân cụ thể, đảm bảo tính khả thi và đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội của năm 2027.
Minh Anh