Hà Nội tiếp tục mở rộng mạng lưới xe buýt điện

Theo đó, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội, đơn vị trực thuộc Transerco, chính thức vận hành 15 xe buýt điện VinFast EB8, mỗi xe có sức chứa 60 hành khách, thay thế toàn bộ phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel trước đây trên tuyến số 31.

Đoàn xe mới có màu xanh lá đặc trưng, thiết kế theo bộ nhận diện thương hiệu Hanoibus, với họa tiết cánh chim hòa bình và hình ảnh Khuê Văn Các trên thân xe.

Không chỉ thay đổi về diện mạo, các xe buýt điện còn được trang bị sàn thấp, tạo thuận lợi cho hành khách lên xuống; thiết bị hỗ trợ người khuyết tật cùng nhiều tiện ích nhằm nâng cao chất lượng phục vụ.

Việc đưa xe buýt điện vào khai thác trên tuyến số 31 là một trong những hoạt động nằm trong kế hoạch chuyển đổi phương tiện được triển khai liên tục trong tháng 10/2026.

Trước đó, trong hai ngày 5 và 6/10, đơn vị đã thay thế 53 xe buýt sử dụng nhiên liệu truyền thống bằng xe buýt điện trên bốn tuyến gồm 22A, 22B, 30 và 50.

Tiếp đó, ngày 8/10, Transerco đưa thêm 15 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 83, kết nối Bến xe Gia Lâm với Bến xe Hưng Yên; ngày 12/10, đơn vị tiếp tục thay thế đoàn phương tiện trên tuyến số 33 bằng 11 xe buýt điện mới.

Tính chung các đợt thay thế được công bố từ ngày 05-15/10, Transerco đã đưa 94 xe buýt điện vào khai thác trên các tuyến nói trên.

Việc liên tục đổi mới đoàn phương tiện cho thấy quá trình chuyển đổi từ xe buýt diesel sang xe buýt điện đang được triển khai theo từng tuyến cụ thể, hướng tới mở rộng quy mô vận tải công cộng sử dụng năng lượng sạch.

Từ việc chuyển đổi phương tiện trên từng tuyến cụ thể, tỷ lệ xe buýt điện trong hoạt động vận tải hành khách công cộng từng bước được mở rộng, hướng tới mục tiêu đưa tỷ lệ phương tiện chuyển đổi xanh vượt 51% vào cuối năm 2026.

Việc đưa xe buýt điện vào vận hành trên tuyến 31 không chỉ làm mới đoàn phương tiện mà còn góp phần thực hiện định hướng giảm phát thải, nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng Thủ đô theo hướng bền vững.

Bích Phương