Vành đai 4: Trước 15/11 cắm xong 3.000 mốc giới đoạn qua Hà Nội

Liên quan đến công tác khảo sát địa hình, địa chất, ông Võ Thanh Bình, Phó Giám đốc Trung tâm chiến lược cơ bản (Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI) cho biết, TEDI đã huy động 12 mũi triển khai trên toàn dự án, đảm bảo sẽ đáp ứng được đúng tiến độ theo yêu cầu. Số liệu đo đạc sẽ được bàn giao cho các địa phương cắm cọc phục vụ công tác giải phóng mặt bằng và cung cấp cho các bên thiết kế, đảm bảo tiến độ Thành phố đề ra.

Theo quy hoạch Hà Nội còn có hệ thống đường sắt tương lai chạy song song, các tuyến quy hoạch đường sắt cắt ngang, quy hoạch đường bộ cắt ngang các cao tốc hướng tâm. Chính vì vậy, công tác khảo sát địa chất cần độ chính xác cao. 

Ông Võ Thanh Bình cho biết, hiện các chuyên gia đang sử dụng thiết bị bay không người lái UAV được gắn Lidar nhằm đảm bảo độ chính xác cao khi thiết lập bản đồ và định vị các toạ độ.

Còn ông Lê Văn Măng, chuyên viên của Phòng quản lý 2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội) cho biết: "Hiện tại, chúng tôi đã cắm mốc giới và bàn giao cho các địa phương, trừ huyện Đan Phượng. Nguyên nhân vì chỉ giới đường đỏ vừa mới được phê duyệt hiện vẫn chưa nhận được chỉ giới xác nhận của Sở Tài nguyên và Môi trường đối với hai phạm vi còn lại là của Đan Phượng, từ Quốc lộ 32 đến cầu Hồng Hà và từ quốc lộ 1 đến cầu Mễ Sở".

Theo ông Lê Văn Măng, sau khi có chỉ giới đường đỏ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tại Hà Nội cùng các đơn vị có liên quan đã tiến hành khảo sát, cắm gần 2.000/3.000 mốc giới, đạt khoảng 60%.

Trước đó TP. Hà Nội thống nhất tổ chức lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 4 trên thành 4 đoạn. Đoạn 1: Từ cầu Hồng Hà đến quốc lộ 18 (dài khoảng 11 km), UBND Thành phố đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường, tỷ lệ 1/500. Đoạn 2: Từ cầu Hồng Hà đến quốc lộ 32 (dài khoảng 9,6 km), UBND Thành phố yêu cầu Viện Quy hoạch xây dựng khẩn trương hoàn thành công tác lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ, gửi Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định, trình UBND Thành phố phê duyệt trước ngày 30/7.

Đoạn 3 là từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6 (dài khoảng 17,77 km), UBND Thành phố đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ từ năm 2012. Đoạn 4: Từ quốc lộ 6 đến cầu Mễ Sở có tổng chiều dài khoảng 19,5 km, chia làm 2 phân đoạn. Phân đoạn 1 (dài khoảng 15 km) đoạn từ quốc lộ 6 đến quốc lộ 1A, UBND TP đã phê duyệt chỉ giới đường đỏ. Phân đoạn 2 (dài khoảng 4,5 km) đoạn từ quốc lộ 1A đến cầu Mễ Sở, các sở, ngành, đơn vị liên quan đã thống nhất đề xuất lựa chọn phương án 3 (trong 3 phương án nghiên cứu hướng tuyến) phù hợp với định hướng Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô.

Dự án Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 112,8 km (gồm 103,1 km đường Vành đai 4 và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long) qua địa phận: Hà Nội (dài 58,2 km); Hưng Yên (dài 19,3 km); Bắc Ninh (dài 25,6 km và tuyến nối 9,7 km).

Dưới đây là một số hình ảnh ghi nhận của phóng viên:

 Lê Phương Anh (thực hiện)