‘Xe dù, bến cóc’ hoành hành, lực lượng chức năng bó tay?

Tình trạng "xe dù" vẫn ngang nhiên diễn ra-Ảnh Hà Thu

Ông Đào Việt Long, Trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội cho biết, vừa qua, Phòng Quản lý vận tải đã đi kiểm tra và tiếp tục phát hiện, tại các khu vực xung quanh bến xe Mỹ Đình và các tuyến đường phụ cận tình trạng xe ô tô chở khách tái diễn vi phạm dừng, đỗ đón trả khách, bốc dỡ hàng hóa sai quy định; một số địa điểm văn phòng đại diện của các đơn vị vận tải tiếp tục sử dụng xe hợp đồng hoạt động như tuyến cố định như xác nhận đặt chỗ và thu tiền, đón khách, bốc dỡ hàng hóa,… gây ùn tắc giao thông, mất trật tự ATGT, mất mỹ quan đô thị.

Trong đó, những điểm hoạt động liên tục với tần suất dày trong ngày như: Số 33 Nguyễn Hoàng, Mỹ Đình, Nam Từ Liêm là văn phòng của nhà xe Cố Hương tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi Huế, Quảng Bình. Thời gian hoạt động 18h00, 19h00, 20h00; Số 162B Trần Quang Khải, Hoàn Kiếm, Công ty TNHH Hưng Thành tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho hành khách đi các tỉnh Lào Cai, Huế,... sau đó dẫn hành khách ra địa chỉ 250 Trần Quang Khải, Hoàn Kiếm để xếp khách lên xe. Thời gian hoạt động từ 7h00, 18h00, 22h00 hàng ngày.

Hay tại số 26 đường Phạm Hùng, Nam Từ Liêm, Công ty Hưng Long tổ chức thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho khách lẻ (ghép đoàn), khách cố định đi tỉnh Quảng Bình, tổ chức xếp khách và hàng hóa lên xe ngay tại văn phòng 26 Phạm Hùng và địa chỉ 100 Phạm Hùng. Thời gian hoạt động buổi sáng từ 4h30 đến 5h00, buổi chiều từ 18h30, 19h30, 20h30; Điểm dừng xe buýt trên đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân (trước cửa bách hóa Thanh Xuân) và dọc tuyến đường Nguyễn Trãi thường xuyên xuất hiện xe chở khách tuyến Yên Nghĩa-Hải Phòng vi phạm dừng đỗ trả khách, dỡ hàng hóa sai quy định, hoạt động liên tục các khung giờ trong ngày (khoảng 45 phút/chuyến);…

Xử lý liên tục nhưng vẫn tái diễn?

Căn cứ kiểm tra thực tế của Phòng Quản lý vận tải, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện đã yêu cầu lực lượng Thanh tra GTVT trên địa bàn tiếp tục tuần tra, kiểm tra, sử dụng các biện pháp nghiệp vụ để kiên quyết ngăn chặn và xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định, đồng thời làm việc và có hình thức xử lý triệt để đối với tổ chức, cá nhân thành lập văn phòng, cho thuê địa điểm văn phòng để tổ chức kinh doanh không đúng quy định… Các kết quả xử lý phải cáo báo về Sở GTVT theo từng tháng.

Trong khi đó, đại diện Thanh tra GTVT Hà Nội cho rằng, việc xử lý “xe dù, bến cóc” vẫn được lực lượng này phối hợp với các lực lượng liên quan xử lý ráo riết.

Cụ thể như, trong quý I/2017, lực lượng Thanh tra Sở GTVT phối hợp với chính quyền địa phương đã xử lý triệt để 30/63 điểm, vị trí hoạt động đón, trả khách. Ngoài ra, Thanh tra Sở GTVT đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 1.985 trường hợp vi phạm, đặc biệt là các trường hợp dừng đỗ đón trả khách sai quy định, phạt tiền gần 2,5 tỷ đồng, tạm giữ 36 phương tiện và tước giấy phép lái xe đối với 393 trường hợp, tước phù hiệu 70 trường hợp...

Riêng với loại hình xe hợp đồng trá hình, Thanh tra Sở GTVT đã xử phạt 116 trường hợp đón trả khách sai quy định, 232 trường hợp dừng đỗ sai quy định, 71 trường hợp không có hợp đồng vận chuyển hành khách...

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, Hà Nội cần có giải pháp dẹp tình trạng “xe dù, bến cóc”, trong đó có cả xe hợp đồng dạng Limousine để các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định cạnh tranh bình đẳng, minh bạch. Theo ông Bùi Danh Liên, dư luận cũng như các doanh nghiệp vận tải khách phản ánh tình trạng “xe dù, bến cóc” từ lâu nhưng chưa giải quyết dứt điểm được.

Hà Thu