Chủ tịch TP. Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ 7 cây cầu bắc qua sông Hồng

Tham dự cuộc họp có Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Duy Cường cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan. Cuộc họp được kết nối trực tuyến đến UBND các xã, phường có dự án đi qua.

7 cây cầu bắc qua sông Hồng: Đã bàn giao 100% mặt bằng sạch

Tại cuộc họp, báo cáo về tình hình triển khai các dự án trọng điểm, ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố cho biết, đến nay, cả 7 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng bao gồm: cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi, cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án.

Tuy nhiên, ông Ngô Ngọc Vân cũng thẳng thắn chỉ ra những tồn tại cần xử lý dứt điểm. Dù mặt bằng đã bàn giao đủ, nhưng tại dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo vẫn còn vướng mắc liên quan đến việc phá dỡ các công trình hiện hữu và di chuyển hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Riêng dự án cầu Thượng Cát, do có sự điều chỉnh dự án được Thành phố phê duyệt vào ngày 30/7/2026, nên cần phải thực hiện giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 1,147ha.

Về mốc thời gian, theo chỉ đạo của Thành phố, các công trình này phải hoàn tất vào khoảng tháng 7/2027 để đưa vào phục vụ nhân dân. Hiện nay, Ban Quản lý dự án đang kiểm soát chặt chẽ tiến độ theo kế hoạch. Ông Vân khẳng định, nếu duy trì được nhịp độ và hoàn thành vào tháng 7/2027, các cây cầu này sẽ cơ bản về đích trước tiến độ khoảng 6 tháng so với dự kiến ban đầu.

Cũng tại buổi làm việc, ông Trần Đình Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đã báo cáo về tiến độ Dự án thành phần 2 thuộc đường Vành đai 3,5 (đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) và dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Đây là những công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025 có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối giao thông liên vùng.

Đối với đường Vành đai 3,5, sau khi dự án được phê duyệt ngày 13/7, công tác giải phóng mặt bằng đã được triển khai quyết liệt tại cả 6 xã, phường nơi dự án đi qua. Dự kiến, đoạn từ cầu Ngọc Hồi đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ chính thức khởi công vào khoảng ngày 20/8. Ban Quản lý dự án cam kết nếu đến hết tháng 9 có đủ mặt bằng sạch hoàn toàn, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 7/2027, bảo đảm sự kết nối đồng bộ giữa cầu Ngọc Hồi với quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Riêng dự án nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, dù vẫn còn một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đơn vị quản lý cam kết sẽ phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Các sở, ngành và địa phương đang phối hợp chặt chẽ để xử lý những vấn đề phát sinh, bảo đảm không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn hệ thống.

Bàn giao mặt bằng đến đâu thi công ngay đến đó

Đóng góp ý kiến về giải pháp tháo gỡ khó khăn, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Bùi Duy Cường nhấn mạnh tầm quan trọng của sự phối hợp liên ngành. Ông cho biết Thành phố duy trì chế độ giao ban định kỳ 2-3 tuần một lần để đánh giá kết quả và trực tiếp lắng nghe ý kiến từ lãnh đạo các xã, phường.

Đánh giá về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch Bùi Duy Cường nhận định phần đất cơ bản đã hoàn thành, nhưng cái khó hiện nay nằm ở việc "hậu" bàn giao: di chuyển hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông), tháo dỡ công trình dân dụng và di dời cây cối, hoa màu.

Về vấn đề này, Phó Chủ tịch Thành phố đề nghị đối với các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật, những đơn vị đã nhận tiền và phương án bồi thường mà chậm di chuyển, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung thì phải hoàn toàn chịu trách nhiệm. Các Ban Quản lý dự án và địa phương cần chủ động tổ chức thực hiện theo tiến độ đã định.

UBND các xã, phường phải coi việc phá dỡ công trình, di dời cây cối là trách nhiệm trực tiếp của mình. Phải chủ trì đôn đốc, tổ chức bảo vệ và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu, tuyệt đối không được có tâm lý chờ đợi.

Nhà thầu và chủ đầu tư phải thực hiện đúng nguyên tắc mặt bằng được bàn giao đến đâu thì tiếp nhận đến đó và tổ chức thi công ngay. Việc này nhằm hạn chế tối đa thời gian lãng phí và tận dụng mọi nguồn lực trên công trường.

Đặc biệt, đối với 7 cây cầu bắc qua sông Hồng, Thành phố đã xây dựng một "đường găng" tiến độ chi tiết. Phó Chủ tịch Bùi Duy Cường yêu cầu Sở Xây dựng, với vai trò cơ quan tham mưu chủ trì, phải căn cứ vào "đường găng" này để giám sát chặt chẽ. Mọi diễn biến trên công trường phải được cập nhật và báo cáo Thành phố theo tuần, theo tháng để kiểm soát từng mốc công việc nhỏ nhất.

Không có lý do chậm trễ khi đã có mặt bằng

Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng ghi nhận và biểu dương tinh thần trách nhiệm của các địa phương. Ông nhấn mạnh rằng trong thời gian qua, việc giải phóng mặt bằng đã nhận được sự đồng thuận rất cao từ phía nhân dân, chủ yếu thông qua vận động, tuyên truyền mà không cần áp dụng biện pháp cưỡng chế. Điều này cho thấy một sự chuyển biến tích cực trong công tác đầu tư công của Thủ đô.

Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cũng chỉ ra những nút thắt cần tháo gỡ ngay. Chủ tịch lưu ý , giải phóng mặt bằng không chỉ là việc bàn giao đất, mà phải đồng bộ với việc di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật. Thực tế cho thấy, có những dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với phần đất của người dân nhưng các công trình ngầm, nổi chưa được di chuyển, dẫn đến nhà thầu không thể tổ chức thi công. Do đó, Sở Xây dựng, Sở Công Thương và các đơn vị liên quan phải phối hợp đồng bộ ngay từ khâu lập quy hoạch để tính toán đầy đủ phương án di chuyển hạ tầng.

Chủ tịch Thành phố yêu cầu các Ban Quản lý dự án (Giao thông, Dân dụng, Nông nghiệp) rà soát toàn bộ các dự án đã có mặt bằng sạch để triển khai ngay. Không để xảy ra tình trạng chậm trễ không có lý do chính đáng khi điều kiện thi công đã sẵn sàng.

Về dự án nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu ngành Xây dựng phải có phương án thi công hiện đại, chuyên nghiệp. Khu vực này không chỉ là đầu mối giao thông quan trọng mà còn là cửa ngõ Thủ đô, nên cần đảm bảo tính thẩm mỹ, tránh những hình ảnh công trường nhếch nhác, không phù hợp.

Về nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Chủ tịch Vũ Đại Thắng đề nghị tập trung vào hai vấn đề cốt lõi là rà soát hướng tuyến tại các khu vực chưa phát triển để hạn chế tối đa việc đi qua khu dân cư, giúp giảm áp lực giải phóng mặt bằng và tiết kiệm ngân sách. Đồng thời ứng dụng công nghệ, đẩy mạnh máy móc, thiết bị hiện đại để rút ngắn thời gian thi công, nâng cao chất lượng công trình.

Cuối cùng, Chủ tịch UBND Thành phố nhắc nhở các cơ quan chức năng phải chú trọng khâu lựa chọn nhà thầu. Cần tìm kiếm những đơn vị thực sự có năng lực về tài chính, nhân lực và công nghệ để đáp ứng được yêu cầu khắt khe về tiến độ và chất lượng mà Thành phố đã đặt ra.

"Các Ban Quản lý dự án, sở, ngành và địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, đưa mặt bằng vào thi công trong thời gian sớm nhất. Qua đó, nâng cao chất lượng công trình, sử dụng hiệu quả nguồn lực đầu tư công, góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển của Thành phố", Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng nhấn mạnh.

Minh Anh