Hơn 1.800 camera AI của Hà Nội hoạt động hiệu quả

AI tham gia điều tiết giao thông theo thời gian thực

Với vị thế là Thủ đô, trung tâm chính trị, kinh tế và văn hóa của cả nước, Hà Nội đang phải đối mặt với những áp lực ngày càng lớn trong quản lý giao thông đô thị. Quá trình đô thị hóa nhanh, mật độ dân cư tăng cao cùng sự gia tăng mạnh mẽ của phương tiện giao thông cá nhân đã khiến hệ thống hạ tầng hiện hữu nhiều thời điểm rơi vào trạng thái quá tải. Ùn tắc giao thông kéo dài tại các cửa ngõ và trục đường nội đô trong giờ cao điểm tạo ra những hệ lụy trực tiếp tới đời sống dân sinh, môi trường đô thị và hiệu quả phát triển kinh tế.

Từ thực tiễn đó, Công an TP. Hà Nội xác định ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo trong quản lý, điều hành giao thông là nhiệm vụ vừa cấp bách vừa mang tính chiến lược. Việc đầu tư, nâng cấp Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội và đưa hệ thống camera AI vào vận hành được xem là bước đi cụ thể nhằm hiện đại hóa hạ tầng giao thông đô thị, nâng cao năng lực quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông, đồng thời tạo nền tảng cho mô hình quản trị đô thị thông minh.

Ngày 13/12/2025, Công an TP. Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông mới vào hoạt động và triển khai xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử. Trung tâm sau khi nâng cấp được trang bị ba hệ thống gồm hệ thống quản lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực và hệ thống quản lý an ninh trật tự.

Đây được coi là "đầu não" của mạng lưới 1.837 camera các loại, kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông ứng dụng công nghệ AI. Hệ thống điều khiển tự động được xây dựng trên cơ sở thu thập dữ liệu đầy đủ về lưu lượng giao thông, thích ứng theo thời gian thực thông qua 957 camera lắp đặt tại 195 nút đèn tín hiệu giao thông trên tổng số 564 nút đã được tiếp nhận từ Sở Xây dựng từ đầu tháng 10/2025.

Theo Công an TP. Hà Nội, hệ thống camera AI hiện nay kết hợp 132 camera giám sát PTZ phục vụ bảo đảm an ninh trật tự và 748 camera AI chuyên dụng giám sát xử lý vi phạm giao thông với độ phân giải cao, tốc độ khung hình lớn, khả năng tự động phân tích dữ liệu hình ảnh và lưu trữ tập trung trong thời gian dài. Công nghệ này cho phép phát hiện tối đa 28 nhóm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông.

Trên nền tảng dữ liệu lớn được thu thập liên tục, hệ thống cho phép tự động phát hiện các hành vi vi phạm phổ biến, thiết lập các tuyến "làn sóng xanh", cảnh báo điểm ùn tắc và nhận diện phương tiện thuộc diện theo dõi. Chu kỳ đèn tín hiệu được điều chỉnh linh hoạt theo thời gian thực, rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lưu lượng phương tiện tại từng thời điểm.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội, mục tiêu của hệ thống không dừng lại ở xử phạt vi phạm, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Việc ứng dụng AI giúp giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng Cảnh sát giao thông trực tiếp điều tiết tại các nút giao trọng điểm, đồng thời tăng độ chính xác và minh bạch trong công tác quản lý.

Thực tế vận hành cho thấy, trung tâm đã thiết lập thành công sáu tuyến "làn sóng xanh" tại các tuyến phố Huế, Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Trần Phú, Nguyễn Thái Học và Quán Sứ. Riêng trên tuyến phố Huế - Hàng Bài, giải pháp điều khiển tín hiệu thông minh mới giúp rút ngắn 31% thời gian hành trình, tăng tốc độ trung bình của phương tiện, giảm số lần dừng chờ tại các nút giao và cải thiện đáng kể lưu lượng phương tiện vào giờ cao điểm.

Minh bạch hóa xử phạt, ngăn chặn lừa đảo

Sau 5 ngày triển khai vận hành Trung tâm điều khiển giao thông thông minh, từ ngày 13/12 đến 17/12/2025, thông qua hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội đã ghi nhận và đang xử lý tổng cộng 759 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông.

Trong số này có 220 trường hợp vi phạm liên quan đến ô tô và 539 trường hợp vi phạm của mô tô, xe gắn máy. Theo nhóm hành vi, hệ thống phát hiện 617 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, 91 trường hợp mô tô không đội mũ bảo hiểm và 32 trường hợp dừng, đỗ sai quy định.

Đáng chú ý, trong ngày 16/12, Cảnh sát giao thông Hà Nội ghi nhận trên toàn địa bàn thành phố không xảy ra vụ tai nạn giao thông nào. Đây được coi là tín hiệu tích cực cho thấy tác động bước đầu của hệ thống camera AI đối với trật tự, an toàn giao thông đô thị.

Ghi nhận thực tế tại nhiều nút giao cho thấy ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đã có chuyển biến rõ rệt. Người điều khiển ô tô, xe máy dừng chờ đúng vạch, tình trạng chen lấn, vượt vạch hay cố tình vi phạm hiệu lệnh đèn tín hiệu giảm đáng kể so với trước đây, qua đó góp phần hạn chế nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc Công an TP. Hà Nội khẳng định, "Trung tâm điều khiển và hệ thống camera AI đi vào hoạt động sẽ làm thay đổi cơ bản ý thức của người dân khi tham gia giao thông, từ đó góp phần bảo đảm trật tự, văn minh đô thị và mang lại hiệu quả tích cực trong việc giải quyết ùn tắc giao thông".

Theo Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, trong năm 2026, Công an TP. Hà Nội sẽ phấn đấu lắp đặt thêm khoảng 5.000 camera AI, mở rộng phạm vi triển khai vào cả các khu vực ngõ, ngách nhằm tăng cường bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông trên địa bàn.

Cùng với việc đưa hệ thống camera AI vào vận hành, Công an TP. Hà Nội đặc biệt lưu ý người dân nâng cao cảnh giác trước các hình thức lừa đảo liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông không gọi điện, không nhắn tin và không giải quyết xử phạt vi phạm hành chính, kể cả phạt nguội, qua điện thoại.

Mọi trường hợp vi phạm được phát hiện thông qua hệ thống camera AI sẽ được tra cứu và thông báo tới chủ phương tiện thông qua ứng dụng VNeTraffic và ứng dụng Công dân Thủ đô số iHà Nội. Người dân có thể chủ động cài đặt các ứng dụng này, đăng nhập bằng tài khoản định danh VNeID để theo dõi thông báo vi phạm, tình trạng xử lý hồ sơ và sử dụng các tiện ích liên quan đến quản lý hành chính, giao thông đô thị.

Việc thống nhất kênh thông tin chính thức được đánh giá là giải pháp quan trọng nhằm tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, đồng thời ngăn chặn các đối tượng giả danh lực lượng chức năng để lừa đảo, gây hoang mang cho người dân.

Từ mô hình điều hành giao thông thủ công sang mô hình quản trị dựa trên dữ liệu và trí tuệ nhân tạo, Công an TP. Hà Nội đang từng bước giải quyết một trong những "điểm nghẽn" lớn của đô thị là ùn tắc giao thông, phù hợp với định hướng được nêu trong Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP. Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025-2030, hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô thông minh, văn minh và phát triển bền vững.

Minh Anh