Siết chặt quản lý đất ven sông làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Văn bản số 2727/UBND-TNMT về việc tăng cường quản lý, sử dụng đất ven sông làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn Thành phố. Động thái này là nỗ lực của thành phố nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý đất đai và bảo đảm an ninh môi trường.

Theo đó, UBND Thành phố yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã thực hiện nghiêm túc, quyết liệt các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, UBND Thành phố về tăng cường quản lý, sử dụng đất ven sông làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng; thực hiện nhiệm vụ quản lý Nhà nước theo nhiệm vụ của từng đơn vị đối với hoạt động bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng.

Bên cạnh đó, các sở, ngành cùng UBND cấp huyện được giao nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất các dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đồng bộ phục vụ cho hoạt động của các bãi chứa vật liệu xây dựng, bao gồm việc xây dựng đường giao thông, bến cảng, và hệ thống xử lý chất thải để bảo đảm hoạt động tại các bãi chứa diễn ra thuận lợi, an toàn và hiệu quả. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng không chỉ giúp nâng cao chất lượng và năng lực của các bãi chứa mà còn góp phần vào việc phát triển đô thị một cách bền vững.

Ngoài ra, TP. Hà Nội cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng chính sách ưu đãi và hỗ trợ nhằm thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực này. Sự tham gia của các doanh nghiệp không chỉ tăng cường năng lực sản xuất và cung ứng vật liệu xây dựng mà còn tạo thêm việc làm và phát triển kinh tế địa phương.

Tăng cường công tác tuyên truyền và phổ biến các quy định của pháp luật liên quan, bao gồm Luật Đất đai, Luật Bảo vệ Môi trường, Luật Khoáng sản và các quy định của UBND Thành phố. Việc nâng cao nhận thức của cộng đồng về các quy định này là cần thiết để bảo đảm mọi hoạt động tại các bãi chứa vật liệu xây dựng diễn ra một cách minh bạch, an toàn và có trách nhiệm với môi trường.

UBND TP.Hà Nội cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội làm đầu mối, chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, quận, huyện, thị xã thường xuyên kiểm tra, xử lý các vi phạm liên quan đến hoạt động của bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng; rà soát, hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ đối với các trường hợp đủ điều kiện cho thuê đất hoạt động bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng; cương quyết yêu cầu chính quyền địa phương giải tỏa các bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng tự phát, hoạt động trái phép; thực hiện công tác quản lý Nhà nước về khoáng sản, đất đai theo thẩm quyền, định kỳ tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố kết quả thực hiện 6 tháng/lần.

Cùng với đó, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội sẽ tham mưu cho UBND Thành phố ban hành quy định về đấu giá quyền sử dụng đất bãi bồi ven sông để làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng đảm bảo phù hợp với quy định của Luật Đấu giá tài sản và Luật Đất đai 2024. Thời gian hoàn thành xong trong tháng 10/2024.

Sở Giao thông vận tải được giao rà soát, cập nhật, điều chỉnh, bổ sung danh mục các bến bãi tập kết cát, sỏi lòng sông và trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông theo quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa và phù hợp với Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ.

Yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động bến thủy nội địa của các tổ chức, cá nhân hoạt động bến bãi tập kết cát, sỏi lòng sông và trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông. Phối hợp với Cơ quan Cảng vụ đường thủy nội địa kiểm tra thường xuyên và xử lý nghiêm hoạt động bến thủy nội địa trái phép, kịp thời ngăn chặn việc đưa vật liệu xây dựng lên bãi chứa hoạt động trái phép.

Trong bối cảnh nhiều đoạn đê trên sông Hồng và sông Đuống đang bị hư hỏng, xuống cấp do hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng quá tải, UBND TP. Hà Nội chỉ đạo tăng cường giám sát và xử lý tình trạng xe quá tải trọng vận chuyển vật liệu xây dựng từ các bãi trung chuyển.

Đặc biệt là tại các địa bàn có nhiều bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng ở bãi sông Hồng, sông Đuống đã làm nhiều đoạn mặt đê bị hư hỏng, xuống cấp, làm ảnh hưởng khả năng chống lũ, ảnh hưởng đến an toàn của người, phương tiện tham gia giao thông, đồng thời gây ô nhiễm môi trường khu vực lân cận các tuyến đê.

Song song đó, nghiên cứu, khảo sát xây dựng bến, điểm tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính, tạo điều kiện cho công tác xử lý vi phạm trong công tác khai thác, vận chuyển, kinh doanh cát, sỏi. Tăng cường chỉ đạo, phối hợp kiểm tra, xử lý các cơ sở sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy để hạn chế tình trạng tự ý hoán cải, lắp đặt các thiết bị phục vụ cho hoạt động khai thác cát trái phép,…

Công an Thành phố và Thanh tra Thành phố tham gia các nhiệm vụ tăng cường xử lý vi phạm tại các bến bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông. Công an sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi khai thác cát lòng sông trái phép, bảo đảm an ninh trật tự và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.

UBND các quận, huyện, thị xã cũng được chỉ đạo rà soát và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất ven sông, bảo đảm việc bố trí các bến, bãi tập kết cát, sỏi và trung chuyển vật liệu xây dựng phù hợp với các quy hoạch chung của Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Các địa phương phải bảo đảm việc sử dụng đất ven sông tuân thủ đúng quy định của pháp luật, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị kinh doanh hợp pháp.

Thùy Chi