Hà Nội kiến tạo tăng trưởng 11% bằng những nền móng mới

Kiến tạo không gia phát triển mới cho mục tiêu tăng trưởng 11% 

Mỗi thời khắc chuyển giao năm mới luôn đặt ra một câu hỏi căn cốt cho các đô thị đầu tàu: tăng trưởng sẽ đến từ đâu và bằng cách nào. Với Hà Nội, câu hỏi ấy trở nên rõ nét hơn khi Thành phố lựa chọn mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 11% trở lên trong năm 2026, năm mở đầu cho Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030.

Đó là một mục tiêu cao, thậm chí đầy thách thức. Tăng trưởng hai con số không thể dựa vào quán tính phục hồi hay những dư địa ngắn hạn. Nó đòi hỏi không gian phát triển mới, động lực mới và trên hết là một kỷ luật điều hành đủ chặt để biến mục tiêu thành hành động cụ thể. Chính vì vậy, thay vì tìm kiếm những giải pháp tình thế, Hà Nội lựa chọn cách tiếp cận căn cơ hơn: kiến tạo nền móng cho tăng trưởng dài hạn.

Những kết quả của năm 2025 cho thấy nền móng ấy không phải là một ý niệm trừu tượng. Theo đánh giá của Sở Tài chính, kinh tế Thủ đô duy trì đà phục hồi tích cực trong bối cảnh kinh tế trong nước và quốc tế còn nhiều khó khăn. Tốc độ tăng trưởng GRDP ước đạt khoảng 8,5%, mức tăng cao so với năm trước. Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt khoảng 650.000 tỷ đồng, cao nhất từ trước tới nay. Vốn đầu tư phát triển toàn xã hội đạt 594.700 tỷ đồng, tăng 10,7%.

Cùng với đó, thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đạt hơn 4 tỷ USD, gấp khoảng 1,8 lần cùng kỳ và vượt kế hoạch. Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 69,26 tỷ USD, tăng 11,6%. Dư nợ tín dụng trên địa bàn đạt khoảng 5,5 triệu tỷ đồng, tăng trên 22,7%. Những con số này phản ánh niềm tin thị trường đang dần được khôi phục, đồng thời đặt ra yêu cầu phải mở rộng “dung lượng” tăng trưởng cho giai đoạn tiếp theo.

Bởi vậy, tăng trưởng 11% chỉ có thể hình thành khi Hà Nội chủ động kiến tạo những không gian phát triển mới, đủ rộng để hấp thụ nguồn lực và đủ bền vững để nuôi dưỡng tăng trưởng dài hạn.

Hạ tầng - đột phá cho phát triển

Có những thời điểm, lịch sử đô thị không được ghi dấu bằng nhịp chuyển động của những đại công trình. Năm 2025 của Hà Nội mang dáng dấp của một thời khắc như thế, khi hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn được khởi công, khánh thành, tạo nên một bức tranh phát triển hiếm thấy về độ rộng và chiều sâu.

Những công trình được triển khai đồng loạt không chỉ mang ý nghĩa đầu tư, mà còn cho thấy một cách làm mới: đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, kiên quyết tháo gỡ các nút thắt thể chế để mỗi dự án khi hình thành đều có sức lan tỏa, mở ra không gian phát triển mới cho quốc gia và từng địa phương.

Trong bức tranh chung ấy, Hà Nội đã chủ động bước lên phía trước, biến tư duy chiến lược thành những công trình cụ thể, hữu hình, có thể chạm tới bằng ánh nhìn và bằng niềm tin của người dân.

Nổi bật trong số đó là Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, dự án mang ý nghĩa nền tảng trong việc tái thiết không gian ven sông, dòng sông đã nuôi dưỡng Thăng Long suốt hàng nghìn năm. Với quy mô khoảng 11.000 ha, trục đại lộ giao thông dài khoảng 80 km, hệ thống công viên cảnh quan và vui chơi giải trí rộng khoảng 3.300 ha, cùng quỹ đất giải phóng mặt bằng khoảng 2.100 ha, dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, trục đại lộ này đi qua địa giới hành chính của 19 xã, phường, kết nối những không gian từng phân mảnh thành một chỉnh thể phát triển mới. Theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng, việc đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là yêu cầu khách quan và cấp thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng, bảo đảm an toàn phòng chống lũ, đồng thời tạo ra không gian văn hóa, sinh thái hiện đại, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Nếu các đại đô thị định hình hình hài, thì giao thông chính là mạch máu nuôi dưỡng tăng trưởng. Tuyến đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc, dài gần 39 km với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, được xác định là trục giao thông xương sống phía Tây Thủ đô.

Theo ông Nguyễn Trọng Đông, Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội, tuyến metro này mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối trung tâm Ba Đình với đô thị vệ tinh Hòa Lạc, giảm áp lực giao thông đường bộ và từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa cực, hiện đại. Xa hơn, đó là bước đi cần thiết để Hà Nội tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển giao thông công cộng bền vững, thân thiện với môi trường.

Song hành với giao thông là mối quan tâm đầu tư đối với môi trường đô thị. Dự án công viên dọc sông Tô Lịch, với tổng mức đầu tư hơn 4.665 tỷ đồng, đi qua nhiều phường nội đô, được kỳ vọng hồi sinh một dòng sông từng gắn bó mật thiết với đời sống người Hà Nội. Theo ông Hà Minh Hải, Trưởng Ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội, việc cải tạo, chỉnh trang, tái thiết không gian hai bên sông Tô Lịch không chỉ là một dự án hạ tầng môi trường, mà còn là nhiệm vụ chính trị - xã hội quan trọng, thể hiện trách nhiệm của Thành phố với di sản và các thế hệ tương lai.

Ở bình diện rộng hơn, các dự án kết nối liên vùng như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hay tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô đang mở ra những hành lang phát triển mới, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của Hà Nội trong mạng lưới giao thông quốc gia.

Tăng trưởng đi cùng an sinh và chất lượng sống

Những nền móng mới của Hà Nội không chỉ được đo bằng các đại công trình. An sinh xã hội tiếp tục được đặt ở vị trí trung tâm trong chiến lược phát triển.

Dự án Khu nhà ở xã hội Tiên Dương 1 tại xã Phúc Thịnh, với quy mô gần 45 ha, tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, dự kiến cung ứng hơn 3.100 căn nhà ở xã hội cùng hệ thống tiện ích giáo dục đồng bộ, là minh chứng rõ nét cho quan điểm phát triển kinh tế gắn liền với công bằng xã hội. Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc Công ty cổ phần Vihoce Tiên Dương khẳng định, doanh nghiệp cam kết triển khai dự án minh bạch, đúng tiến độ, bảo đảm quyền lợi cho người dân. Trong khi đó, ông Phạm Quí Tiên, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội, nhấn mạnh đây là biểu hiện sinh động cho định hướng phát triển nhân văn mà Thủ đô theo đuổi.

Hạ tầng mở không gian, nhưng tăng trưởng chỉ thành hiện thực khi có kỷ luật điều hành đủ mạnh. Định hướng này được ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội nhấn mạnh khi cho rằng, tăng trưởng kinh tế năm 2026 vẫn phải dựa trên giá trị gia tăng của các khu vực truyền thống như công nghiệp, dịch vụ và nông nghiệp, đồng thời tích hợp kinh tế số và văn hóa để tạo đột phá.

Các chỉ tiêu điều hành được xác lập rõ ràng: năng suất lao động phấn đấu đạt 410 triệu đồng mỗi lao động, kiểm soát lạm phát dưới 4,5%, cải thiện môi trường đầu tư để thu hút FDI và vốn xã hội hóa. Toàn bộ quá trình triển khai được đặt trong khuôn khổ “6 rõ, 1 xuyên suốt”, biến mục tiêu tăng trưởng thành chuỗi hành động cụ thể, có người chịu trách nhiệm và có kết quả đo đếm được.

Bước sang năm Bính Ngọ 2026, nhiều công trình của Thủ đô vẫn đang trong giai đoạn khởi đầu. Nhưng ý nghĩa của chúng đã vượt ra ngoài tiến độ kỹ thuật hay tổng mức đầu tư. Đó là những nền móng đang được đặt xuống cho một chu kỳ phát triển mới, nơi tăng trưởng không chỉ được đo bằng tốc độ, mà bằng chất lượng sống, sự bền vững và niềm tin xã hội.

Từ những trục hạ tầng chiến lược, các không gian đô thị mới, đến các dự án an sinh gắn với đời sống người dân, Hà Nội đang cho thấy một cách tiếp cận phát triển căn cơ, bài bản và có trách nhiệm. Ở đó, mỗi mục tiêu tăng trưởng đều gắn với kỷ luật điều hành, mỗi con số đều đi kèm hành động cụ thể và mỗi bước đi đều hướng tới giá trị lâu dài cho Thủ đô.

Tăng trưởng 11% vì thế không chỉ là một con số được đặt ra cho năm 2026. Đó là kết quả của sự chuẩn bị từ sớm, từ xa, của quyết tâm hành động ngay từ những ngày đầu năm mới. Khi nền móng đã được đặt đủ sâu và đủ chắc, Hà Nội có cơ sở để bước vào năm Bính Ngọ với tâm thế khởi hành vững vàng, sẵn sàng cho một chặng đường phát triển dài hạn, bền bỉ và bền vững phía trước.

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng 11% năm 2026, Hà Nội yêu cầu các sở, ngành triển khai nhiệm vụ theo tinh thần ‘sáu rõ, một xuyên suốt’: rõ người chịu trách nhiệm, rõ nhiệm vụ, rõ thời gian hoàn thành, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm đầu ra đo đếm được, rõ hiệu quả mang lại. Một xuyên suốt là sự lãnh đạo, chỉ đạo nhất quán từ Thành phố đến cơ sở

Minh Anh